Naslov: Suhoj Su 47 lovac pete generacije Uto Avg 25, 2009 6:39 pm
Lovac pete generacije Suhoj Su-47 (S-37) Berkut Projektanti konstruktorskih biroa Suhoj i MiG su, gotovo istovremeno na preloamu sedamdesetih i osamdesetih godina, pristupuili razradi pocetnih varijanti aerodinamicke koncepcije lovca pete generacije. U skladu sa zahtevima VVS buduci borbeni avion morao je da nadmasi u svojim borbenim i letackim osobinama glavnog potencijalnog protivnika, americki F-15 Eagle.
Konstruktori u Suhoju su procenili da ce izuzetne manevarske osobine i smanjenu radarsku vidljivost najlakse postici primenom originalne aerodinamicke seme sa obrnutom strelom krila. Dodatne koristi iz takvog resenja u odnosu na druge letelice su povecan dolet na dozvucnoj brzini krstarenja, dobra upravljivost na malim brzinama i oslobadjanje prostora u trulu za smestaj naoruzanja. Nova koncepcija nije osvojila strucnjake i generale VVS i 1986. godine partijsko-drzavnim nalogom sva sredstva za finansiranje su usmerena na Migov projekat MiG 1.42. OKB Suhoj je produzio rad na ovom avionu uglavnom zahvaljujuci upornosti generalnog konstruktora Mihaila Simjonova koji je ulozio sav svoj respektivni politicki uticaj. U medjuvremenu, otklonjeni su neki nedostaci na prvobitnom projektu kao sto je prevelika masa. Detaljno su preispitani svi napravljeni nacrti posle cega je nastao bukvalno novi avion sa oznakom S.32. Prvi let "berkuta" izveden je na aerodromu Zukovski 25. septembra, samo 3 nedelje nakon poletanja F-22A koji je bio americki avion sledece generacije. Da bi pilot mogao u potpunosti da iskoristi prednost krila sa obrnutom strelom, primenjeno je i novo sediste za katapultiranje sa promenlivim uglom. Plan da se u fabrici u Irkutsku izradi nekoliko aviona propao je zbog prestanka dotoka para devedestih godina. Da projekat ne bi u potpunosti zamro, Ruska vlada je dopustila rad na avionu sada sa oznakom S.37. Biro je sa svojim novcem zaradjenim prodajom aviona Su-27 i Su-30 pomirio deo troskova i protip je kompletiran u leto 1997. godine. Za sada nema nagovestaja da ce VVS promeniti svoju odluku i nastaviti dalji razvoj ovog aviona. Predstavnici OKB Suhoj ipak ne odustaju od razvoja. U nekoliko prilika su nagovestili da bi korisnik njihovog aviona mogla da bude i ratna mornarica.
Karakteristike aviona Opis Namena Višenamenski lovac Posada jedan član Prvi let 1997. Početak proizvodnje - Proizvođač Biro Suhogo, Rusija Dimenzije Dužina 22.6 m Raspon krila 16.7 m Visina 6.4 m Površina krila 56 m² Masa Prazan - kg Normalna poletna 25 670 kg Maks. težina pri uzletanju 34 000 kg Maks. težina naoružanja - kg Pogon Motori 2 D-30F6 Potisak 2 × 152 kN Performanse Maks. brzina 2 200 km/h Taktički radijus kretanja - km Dolet 3 300 km Plafon leta 18 000 m Uspon - m/min